Světem s báglem - Stránky nezávislého cestování

ISLAND

INFO O ZEMI:

ISLAND

Hlavní město: Reykjavík (135 000)
Jiná města: Kópavogur, Hafnarfjörður, Akureyri, Keflavík, Garðabær, Mosfellsbær
Počet obyvatel: 377 185
Rozloha: 103 125 km²
Státní zřízení: parlamentní republika (prezident Ólafur Ragnar Grímsson)
Náboženství: Islandská státní luteránská církev (74%), ostatní křesťané (12%)
Měna: islandská koruna (100 ISK = 19,5 Kč)

TIPY A RADY:

Island oplývá nádhernou krajinou plnou vodopádů, vulkánů a ledových polí. Říká se, že je poslední nedotčenou přírodou v Evropě. Vzhledem k tomu, že leží téměř na polárním kruhu, je třeba počítat s chladným počasím i v létě, kdy se teploty pohybují kolem 15°C. Téměř nepřetržitě tu fouká vítr a ke změnám počasí dochází takřka okamžitě. Nelíbí se vám jaké je zrovna počasí? Počkejte deset minut a ono se zcela určitě změní. Budete-li chtít podniknout nějakou delší túru, je třeba s proměnlivým počasím počítat a náležitě se na to vybavit.
K návštěvě doporučuji trek Laugavegur vedoucí mezi Pórsmorkem a Landmanalaugarem, kde se nachází úžasně barevné Duhové hory. Obvykle se chodí Z Landmanalaugaru, kam také jezdí více autobusových spojů z Reykjavíku než do Pórsmorku. Celá nenáročná túra se dá propojit s těžším úsekem kolem vulkánu Ejavjalajokull a Skogáru, nicméně tato část má velké převýšení a je většinou pokrytá sněhem. Na celé trase jsou záchytné chaty s vybavením, u kterých se dá stanovat.
Úžasné jsou islandské vodopády. Asi nejznámější a nejfotogeničtější je Skogafoss u Skogáru. Dále stojí za návštěvu nedaleký Seljalansfoss, za kterým se dá projít po stezce pod skalním převisem a pochopitelně nádherný Gullfoss, u kterého se navíc poblíž nachází gejzír Strokkur. Ten zhruba v desetiminutových intervalech vytryskává, takže se nestane aby jste tento úkaz prošvihli. Při cestě na sever nelze nezmínit tři vodopády. Ve vnitrozemí je zajímavý a neobvyklý Aldeyjarfoss obklopený skalními varhanami. Ze západní strany jezera Mývatn se nachází slavný Godafoss, a z té východní, nejmohutnější vodopád Evropy – Dettifoss. Všechny vyjmenované vodopády se nalézají na trasách scénických autobusů, takže je není problém navštívit.
Co se týče scénických autobusů, sice nejezdí moc často, ale je to velice vhodná volba k poznání zajímavých míst Islandu pro ty, kteří nemají vlastní auto, nebo ho z nějakého důvodu nechtějí. Tyto autobusy v off-road úpravě umožňují navštívit i ta místa, kam se normálním silniční autem nedostane (kamenité cesty, brody…). Navíc staví v zajímavých lokalitách, kde dělají přestávku na půl až hodinu (dle lokace), aby mohl člověk vyběhnout a místo si pořádně prohlédnout. Dle mého názoru je vymezený čas zcela dostačující. Pak se nastoupí a jede se dál. Jako všechno na Islandu, je i tento způsob dopravy dost drahý. Alternativou by se mohlo zdát stopování, ale to je vhodné pouze pro ty, kdo mají mraky času a nikam nespěchají. Zvláště dále od Reykjavíku je silniční provoz velmi řídký a počítejte s dlouhými hodinami, než vám někdo zastaví.
Ceny jsou obecně na Islandu opravdu vysoké (viz sekce s příklady cen). A to úplně za všechno (od jídla přes dopravu až k ubytování). Sice jsem měl pronájem drahého auta, ale bylo to hlavně z důvodu návštěvy velmi zajímavé laguny Jokulsarlón – ledovcového pole na východním pobřeží u parku Vatnajokull, kam bych se prostě nedostal. Busem by to sice pohodlně šlo absolvovat také, ale s mnohem většími nároky na čas, který jsem neměl, proto jsem volil auto. Záleží na tom, kolik máte času a jak máte postavený itinerář cesty, co chcete všechno navštívit.
Rozhodně stojí za to se projet pouštní krajinou bez života, která vyplňuje v podstatě celé vnitrozemí ostrova. Oblast jezera Mývatn je geologicky velice aktivní, zvláště místo zvané Hverir se může pochlubit bublajícím bahnem a syčícími fumaroly. Zajímavá je severní část, oblast poloostrova u Husavíku. Spolu s Asbyrgi představuje zelenou oázu Islandu. Rostou zde dokonce stromy, až bych řekl, že na Island zcela netypický les, hustá tráva a křoviny. Kvetou tu rostliny a zpívají ptáci. Byl jsem tímto koutem ostrova velice příjemně překvapen, protože jsem za celý pobyt nikde jinde na Islandu nic podobného neviděl.
Můj pobyt zde připadl na červenec, což znamenalo dlouhé dny bez tmy. Vzhledem k zeměpisné šířce se setmělo zhruba až od půl druhé v noci do půl čtvrté ráno, ale rozhodně nešlo o tmu, pouze o jakési šero. Každopádně, kdo potřebuje mít na spaní tmu, bude to trochu nezvyk.
Země je zcela bezpečná a domluva v angličtině naprosto bez problémů.

PŘÍKLADY CEN:

ubytování v hostelu – 4800 ISK
stan v kempu – 1600 ISK
benzín 1l – 202 ISK
2l limonáda – 500 ISK
limo 0,5l – 300 ISK
bageta – 1000 ISK
tyčinka Snickers – 270 ISK
vietnamská polévka – 88 ISK
sýr plátkový toustový – 380 ISK
toustový chléb/dlouhý bagetový rohlík – 220 ISK
šunka 220 g – 600 ISK
hotdog – 420 ISK
bus z letiště do centra Reykjavíku – 2200 ISK
bus Reykjavík-Pörsmork – 4800 ISK
bus Landmanalaugar-Mývatn – 16500 ISK
bus Mývatn-Krafla – 1800 ISK
bus Dettifoss-Husavík-Akureyri – 9900 ISK

CELKOVÉ NÁKLADY (10 dní):

letenka – 11 000 Kč
pronájem auta + benzín - 4 700 Kč
ubytování – 3 200 Kč
náklady na cestování po zemi – 10 600 Kč
stravování – 1 100 Kč
ostatní výdaje - 2 000 Kč

Suma: 32 600 Kč